2.据丹麦海事咨询公司SeaIntel的数据显示，今年第二季度，全球前18大班轮公司的准班率较上一季度增长2.3%，落定在74.6%。然而，与去年同期的85%相比，则下滑了10.4%。万海航运在第二季度表现最佳，以79.7%的准班率，位列第一位。紧随其后的是汉堡南美，准班率为78.6%。地中海航运和长荣海运则以77.4%和77.0%分列第三和第四名。太平船务则以70.3%不幸排名最后，同时该公司的准班率也与去年相比大幅下滑了13.8%。
3.英国船舶管理公司V. Group近日宣布称，公司将任命Ian El-Mokadem为新一任首席执行官，Martin Gaard Christiansen为下任首席商务官，履职期间均从今年秋季起。
4.克拉克森在近期发布的报告中称，自2016年开始，集装箱船手持订单运力已经减少了30%。在此期间，集装箱船新船订单量十分有限，2016年全年新船订单量仅为29万TEU，是2009年以来的最低水平。今年上半年，集装箱船新船订单量总计不到4万TEU。
5.近日，中波轮船股份公司的“乾坤”轮在上海海事局完成船舶所有权登记，这是财政部、海关总署、国家税务总局《关于中资“方便旗”船回国登记进口税收政策问题的通知》（财关税[2016]42号）发布实施以来，首批获批免税进口的中资“方便旗”船首次在上海落户登记。
6.阿联酋当地时间7月31日，江苏省与阿联酋阿布扎比港口签署了3亿美元的投资合作协议，以加强双方在哈利法港自由贸易区地区的经济联系，同时此投资协议也是当前中国一带一路倡议的一部分。
