2.近日，由上海船舶研究设计院（SDARI）研发设计、厦门船舶重工股份有限公司承建的2艘7500车汽车运输船建造与设计合同生效。该船为超巴拿马型汽车滚装船，采用LNG燃料驱动，交付后将出租给德国大众汽车集团，首制船计划于2019年一季度交付。
3.由于海工装备市场正面临严峻挑战，全球两大海工巨头——新加坡吉宝岸外与海事和胜科海事可能合并的传言甚嚣尘上。新加坡星展银行（DBS Bank）认为，考虑到船厂产能过剩和钻井平台供过于求，加之两家船厂在市场活动低迷环境下的合理化改革措施，合并将是一个谨慎的选择。此外，两家船厂近期的领导层变动可能会推动合并成为现实。
4.2018年亚洲-北欧贸易航线超过18000TEU的超大型集装箱船运力将翻番，而集运大型化或将导致市场出现并发症。集运市场情报提供商SeaIntel表示，目前在运营的超大型集装箱船为58艘，还有47艘即将交付，这些船舶主要在2017年和2018年交付。
5.上半年交通运输经济运行稳中有进、稳中向好、结构优化、效益提升，主要指标较快增长，向好因素进一步增多，发展新动能进一步积聚，发展质量与效益进一步改善。 规模以上港口完成货物吞吐量62.5亿吨，同比增长7.5%，完成集装箱吞吐量11464万标箱，同比增长8.8%。
6.7月25日，希腊船东Costamare发布了今年上半年的财务数据。截至2017年6月底，Costamare第二季度录得2,300万美元的净利润，同比下降近38%；过去六个月总的净利润为4,606万美元，与去年相比下降36%。
7.7月24日，日本三菱重工副社长木村和明、客船PD星野直仁、客船SBU长本田义博、客船工作部长椎叶邦男以及中国总代表兼三菱重工业（中国）有限公司总经理青木馨、企画管理部长洪文军一行6人到兆祥集团进行工作交流，兆祥集团总裁赵周礼先生、副总裁兼首席战略官余赤平先生、副总裁李员根先生等领导接待来访客人。
