2.近日，为实现全球“One MOL”的目标，商船三井董事长兼首席执行官Junichiro Ikeda宣布，分别任命Mitsuhiro Iwata、Toshitake Daigo为商船三井在墨西哥和巴西两国的首席代表，此次任命已在12月1日正式生效。驻墨西哥和巴西的两位首席代表将在美洲首席执行代表的领导下，通过进一步加强商船三井集团跨部门、跨区域的连接，更加准确的满足客户需求。
3.德路里发布最新港口和码头市场报告，警告称，目前航运公司现金拮据的情况或使码头处理费用降低，加大未来港口投资的风险。德路里在报告中表示，受大型船舶成本提升、越来越多航运联盟的诞生、全球需求增长疲软等影响，码头运营商或面临更大的商业风险。
4.11月下旬，沿海散货运输市场整体弱势运行，下游企业观望情绪较浓，租船积极性不高，运价波动下行。煤炭、粮食、金属矿石运价均有所下跌，原油、成品油运价保持平稳。
5.据最新数据显示，由全球前两大航运公司马士基航运和地中海航运组建的2M联盟将在市场份额方面获得最大收益。据釜山港务局周三消息称，去年10月韩进海运在亚洲-北美航线的市场份额为7.78%，而在今年同期该公司的该航线市场份额下降至1.1%。同时，该公司在北美-亚洲航线的市场份额也从去年同期的8%降至今年同期的0.01%。
6.据报道，托运人从新加坡港务集团（PSA ）的新加坡码头取走装有货物的韩进集装箱的截至日期已到。PSA 此前要求货主、收货人、托运人和/或货运代理要在11月28日前将放置在其新加坡码头的韩进集装箱领走，过了该日期后集团将处理或出售这些集装箱和其中的货物。
【航运史上的今天】
1948年12月3日，中国招商局的客轮江亚轮在上海误触水雷沉没，超过3000人遇难。当天当江亚号客轮航行到吴淞口外横沙西南白龙港海面水道时，突然发出爆炸声，船体随之发生剧烈震动，船上灯火熄灭，与外界联络中断。爆炸是发生在船体后部，船尾迅速下沉。十几分钟后，海水已盖没甲板。
