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2016年12月2日周五航运晨读[转载]

作者:管理员 来源: 点击:1170 时间:2016-12-02
1.12月1日从马士基集团获悉,马士基航运与欧特克集团(Oetker Group)达成协议,将收购德国集装箱航运公司汉堡南美船务集团 (Hamburg Süd) 。该收购能否成功取决于双方最终能否达成协议并获得相关监管部门的审批。
 
2.韩联社12月1日报道,韩国最高金融监管机构表示,现代商船预计将很快签署加入2M联盟的协议。援引韩当地托运人消息称,韩国金融服务委员会主席严钟勇在新闻发布会上表示:“目前,现代商船与2M联盟正在进行具体合作方式的磋商,最终谈判或于12月10日完成。”
 
3.通过升级航线网络以及实现与达飞集团实现20多条航线上的合作,2016年第三季度,APL完成集装箱货运量130万TEU,同比增长9.9%。2016年第三季度,APL每40英尺集装箱营业利润较去年同期增长40.2%,每40英尺集装箱成本下降15.7%。这表明,APL持续节约成本的努力,取得一定的进展,同时与母公司之间整合的协同效应已开始显现。
 
4.近日,日本邮船订购了4700个40尺的新冷藏箱,其中包括600个气调冷藏箱(CA container)。目前这600个气调冷藏已经交付。
 
5.江苏舜天船舶股份有限公司于2016年12月1日收到中国证券监督管理委员会通知,经中国证监会上市公司并购重组审核委员会于2016年12月1日召开的2016年第91次并购重组委工作会议审核,公司发行股票购买资产暨关联交易事项获得无条件通过。此外,由于公司重整计划涉及出资人权益调整,因此公司股票将继续停牌,待出资人权益调整方案涉及的资本公积金转增及股票划转完成后,公司将向深圳证券交易所申请复牌。
 
6.据Allied Shipbroking统计,自2002年以来,散货船手持订单量占现有船队的比例首次低于10%。今年以来,几乎没有出现任何散货船新船订单,同时,延迟交付和撤单的散货船占比近40%。
 
7.三菱重工豪华邮轮业务亏损高峰已过。近日,三菱重工首席财务官小口正范表示,2017年3月之后,即使豪华邮轮建造出现追加损失,金额也能控制在数十亿日元的范围之内。
 
8.据日本时事通信社报道,大和运输集团公司29日发表声明称,将与中国大型港口企业上海国际港务集团在从日本向中国出口日用品方面开展合作。包括企业交易中介公司Planet(东京)、物流系统开发公司华瀛系统(东京)在内的4家公司将共同设立合资企业,旨在构建能使用中日文对应的信息系统,支持日本国内制造商对中国的零售出口。据悉,大和公司将负责从日本国内到中国的物流,上海国际港务集团则负责在中国的通关手续和商品配送。