行业报道

1.据韩联社报道，为筹集资金，2016年11月22日，韩进海运将以370亿韩元（约合3140万美元）的亚美航线及相关资产出售给大韩航运。不过，据韩进海运提交给监管机构的文件显示，该公司还将出售包括美国、中国、越南及另外四个国家的太平洋航线业务及相关的客户管理、运营信息、下属公司及物流管理系统。而具体的交易信息将于2017年1月5日完成。

2.近日，由中远集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外4家航运公司组成的海洋联盟在上海正式签署联盟计划运作的航线产品清单，随后对外发布覆盖全球500多个港口的41条合作航线。此次签署的航线合作期为五年，根据协议，联盟合作在明年4月开始后，将共计投入约350艘、总运力规模达到350万标箱的集装箱船舶。这其中，包含连云港至美西南、连云港至远东波斯湾两条航线。

3.从济南市交通运输局获悉，济南港总体规划(2016-2040年)日前出炉，其中主港区为济南港的核心港区，章丘港区为济南港的重要港区。规划生产性泊位总数30个，形成港口总通过能力2000吨，陆域总面积255.8万m2。港口以大宗干散货运输为主，积极发展件杂货和集装箱运输，逐步发展成为具备装卸仓储、中转换装、运输组织、临港开发、现代物流、生产生活等基本功能的综合性、现代化内河港口。

4.今年第三季度，全球最大铁矿石生产商淡水河谷净营业收入总计73.24亿美元，较上季度增长了6.98亿美元;净利润总计5.75亿美元，同比去年实现大幅扭亏。业绩反转主要得益于铁矿石价格上涨以及公司一直进行的生产成本的消减。

5.去年以来,国家启动长江非法码头治理，截至7月底,已关停非法码头600座、规范和提升351座。然而,不到半年,非法码头就有抬头反弹之势。近日有媒体报道，武汉长江干堤武金堤江夏区与洪山区交界处,有5座黑码头10余处砂场死灰复燃，大货车频繁进出装载砂石,一派忙碌。

6.2014年亏损18.08亿元、2015年亏损54.5亿元、2016年前三季度再次报亏逾十亿——国内首家破产重整的上市船企*ST舜船已经到了退市的悬崖边。该公司的股票在2016 年 8 月 8 日也已经停牌，直至法院裁定批准公司重整计划或终止重整程序后*ST舜船按照相关规定向交易所申请复牌。在保壳的重要关口，2016 年 10 月 25 日，*ST舜船收到中国证监会《行政处罚决定书》,或为重组蒙上了一层阴影。同时，*ST舜船也面临着股民的索赔潮。

7.加拿大政府和蒙特利尔港口局投资蒙特利尔港口新集装箱码头建设，旨在提升蒙特利尔港口基础设施，促进商品的全球流动，创造更多交通系统方面的就业机会。新集装箱码头将使蒙特利尔港的处理能力提升450000teu，前期工程和未来几年即将完成的二期工程将使Viau部分的处理能力达到600000teu，从而使港口总体处理能力达到210万teu。

8.全球航运市场持续低迷 明后年更多船厂将无船可造。受全球航运市场持续低迷影响，我国三大造船指标同比下降，工业总产值等主要经济指标回落明显。业内人士表示，很多企业迟迟没有新订单，未来几年有更多的企业将面临无船可造的局面，造船业将进入破产重组阶段。