2.据路透社报道，11月3日，法国工业部长Christophe Sirugue表示，法国政府已经通知韩国，反对任何违背法国国家工业利益的STX法国出售方案。STX法国的66.7%股份由STX海洋造船所有，剩余33.3%股份由法国政府所有。
3.上周，据证实，这艘船被其挪威船东凯轮航运公司( Klaveness)出售，报道价格为1900万美元。凯轮(Klaveness)首席执行官Lasse Kristoffersen表示，这是私人交易，拒绝对买家的情况置评。Bavang将是Chellaram船队中首艘中国建造的船。这家公司的船队列有11艘散货船，类型从超级极限型船(supramax)到卡姆萨型船(Kamsarmax)不等，这些船建于2005年至2015年之间。
4.今年5月底，湖北长江干线657个非法码头中，纳入“取缔一批”范畴的367个非法码头已经全面完成取缔任务，清退岸线40余公里。然而，《经济参考报》记者调研发现，由于砂石市场需求旺盛，当前长江非法码头反弹压力较大。有的部门在长时间高压监管后有所松懈，部分非法码头业主则偷偷摸摸重起炉灶。业内人士认为，非法码头治理成果来之不易，必须建立长效的非法码头巡查机制，着力防范非法码头死灰复燃。
5.11月8日 , 伊朗一名高级官员表示,对于重返该国港口的船舶和班轮公司将不会设置任何限制。伊朗道路和城市发展部副部长、港口和海事组织总经理mohammad saeid nejad星期日说：“在加入联合全面行动计划之后,我们正见证着大部分航运公司毫无障碍地重返伊朗,并且这种趋势将会持续下去”。
6.此前据《华尔街日报》报道，全球第16大班轮运输公司以星航运（ZIM）正寻求出售其全球班轮运输网络，以更好专注于地中海区域航线运营。但以星航运发言人否认了出售传闻。近期多家班轮公司整和，分析师曾表示，不属于任何一家全球航运联盟的以星航运，迟早会加入到整合的行列中。
