2.10月24日，*ST舜船重整计划获南京市中级人民法院终审裁定批准执行，标志着债务清偿和资产重组将启动。另一方面，重组执行期间，*ST舜船依旧面临破产清算和终止上市风险。
3.2016年1-9月，受煤炭和铁矿石吞吐量下跌的影响，鹿特丹港完成货物吞吐量同比下跌1.9%，而去年录得数据为同比上涨5.4%。对此，鹿特丹港务局首席执行官Allard Castelein表示：“港口处理的每类货种都有其动态性，此次下跌1.9%是各货种综合作用的结果。2016年全年，我们希望鹿特丹港的货物吞吐量能够达到2015年创造的纪录。“
4.国际货币基金组织（IMF）10月23日发布的报告表示：韩国造船业和航运业的重组成本高达31万亿韩元（约合270亿美元），而韩国政府需要花费十年才能收回成本，其中造船业重组对就业的影响巨大，将导致约10000名工人失业。
5.中国交通建设旗下中国港湾工程，周一与西非几内亚政府签署一项7.7亿美元(60.06亿港元)的合约，对几内亚首都科纳克里的港口进行升级改造。该交易将扩大中国在该国的经济影响力。根据合约，中国港湾工程将在港口东区建设3个码头、公路和其他基础设施，可最多停放600辆卡车。
【航运史上的今天】
2002年10月27日，中远与日邮签约成立中远日邮汽车船运输有限公司。10月27日，中远航运股份有限公司与日本邮船株式会社合营成立中远日邮汽车船运输有限公司签约仪式在北京远洋大厦举行。
