2.干散货巨头金海洋（Golden Ocean）的 CEO, Herman Billung表示“自从维京时代（Viking age，即8至11世纪的北欧海盗时代）以来，这个市场从未表现得如此糟糕。未来的数月里，大量的航运公司将会破产倒闭，业内人士会时刻警惕并注意和交易方合作的风险性。”
3.3月伊始，神华等大集团对国内下水煤的价格提涨10元/吨，随后北方港口现货价格上涨明显。截止3月3日，汾渭CCI动力煤指数376元/吨，较上周同期上涨3元/吨，涨幅0.81%。由于国内煤价格上涨，电厂开始转向进口煤。内外贸煤价差一度拉大到50元以上，但由于进口煤3月货源之前已经售罄，4月份货源报价出现了明显的上涨迹象。
4.3月4日上午11时，扬子江船业为韩国SK建造的82000吨散货船“西方梦想”号（K.WESTERN DREAM）于新扬子造船2号码头顺利离港首航。
5.工信部网站3月4日消息，为深入贯彻实施《中国制造2025》，进一步推进船舶工业结构调整、转型升级，加快提升我国船用设备配套能力和水平，支撑造船强国建设，工业和信息化部制定并印发《船舶配套产业能力提升行动计划(2016-2020年)》。
6.因为LNG运输市场的疲软，英国船东Golar LNG考虑将数艘LNG船改装为浮式储存再气化装置（FSRU），从而利用LNG市场不断增长的需求来提高收入。
