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【2016年2月7日周日航运晨读】(转载)

作者:管理员 来源: 点击:1035 时间:2016-02-07
1.航运界网2月6日独家获悉,中国远洋海运集团有限公司(筹)日前刚刚确定全部高级管理人员的工作分工,除此之外,中国远洋海运集团(筹)将采用10+6的高级管理团队配置,即10名高管+6名助理级人员。如今,这6名助理级人员及分工也已配备完毕。

2.今年1月份,韩国三大船企新船订单颗粒无收,这也是韩国三大船企首次1月未获得任何订单。据韩联社报道,韩国现代重工、大宇造船、三星重工今年1月未接获任何新订单。而在去年同期,三家船厂接获的新船订单总价值高达18亿美元。
 
3.为追求“精益和敏捷”,以星航运近日决定重组业务结构。以星航运主营跨太平洋航线,亚洲区内航线和包括亚洲-地中海航线,以及服务地中海区域客户的通过苏伊士运河的跨大西洋航线。以星航运称,这些航线在重组后将更独立。
 
4.当地时间2月4日,国际货币基金组织(IMF)总裁拉加德就希腊养老金改革发表讲话,但希腊全国各行各业当天举行了24小时大罢工,抗议左派政府的退休金改革计划。在首都雅典的游行演变成暴力冲突。这一举动也给海运业造成了影响。希腊全国各大工会商定采取罢工行动,这是当地港口短短两周遭遇第二次工人罢工。

5.冰岛航运公司怡之航(Eimskip)船舶的高级官员日前宣布推迟船上罢工。据官员称已在2月1日与怡之航达成集体协议,将罢工日期推迟至2月中旬。据悉,这一罢工原定于2月1日晚举行,参与员工多达100人。据消息称,罢工行动已被搁置,怡之航允许工人工会投标表决拟定新协议。经过几轮谈判后,怡之航决定增加官员工资。
 
6.2016年浮式生产储卸油船(FPSO)市场或将面临最艰难的一年。去年,FPSO新租船合同数量创下2009年以下的新低,新签订的FPSO租约数量仅为4份,是继2009年的7份以来最低的水平。相比之下,2014年FPSO新租约数量为11份,2013年也达到了12份。

7.在目前的行情下,需要闲置多少散货船才能拯救惨淡的干散货航运业,使散运市场重归平衡,分析师给出的“精确”答案是起码1400艘,约占全球船队规模的15%。
 
8.80节航速,燃耗减少74%,运力可达16500TEU,一艘全球航速最快的集装箱船也许在不久之后就将诞生。据悉,挪威设计公司InSvivia Technologies(前Viking Ships)近日更新了80节航速概念船舶设计,将其燃料消耗减少了74%。