2.银行间市场清算所股份有限公司（上海清算所）与上海航运交易所签署合作协议，上海清算所将推出采用上海航运交易所指数为最终结算标的的集装箱掉期和中国沿海煤炭远期运费协议中央对手清算业务。
3.10月份，中国十大集装箱港口集装箱吞吐量较2014年同期减少1.2%。中国港口协会数据显示，10月份，包括上海、深圳、宁波舟山、青岛、广州和天津在内的六大港口集装箱吞吐量由2014年同期的1330万标准箱下降至1320万标准箱。
4.成品油轮吨英里需求达十年来最快增长，同时，收益也达10年来高点。据克拉克森数据显示，2015年按吨英里需求增长7%，受其他有利因素影响，总体需求增长10%。相比之下，供应增长不足5%。
5.俄罗斯监管机构指控达飞和马士基未能提供对涉嫌勾结所作调查的部分文件后，已提出对两家公司的行政诉讼。俄联邦反垄断局未披露这些被搜查的文件。两家面临50万卢布(约8,500美元)的罚款，并拒绝就正在进行的调查发表评论。俄监管机构针对涉嫌勾结的调查涉及两家航运公司，另外还包括地中海航运、东方海外和长荣，调查始于2013年，但在2015年年初恢复前暂停了一年半。
6.第三季度，台湾最大的班轮公司长荣海运亏损了24.1亿新台币(约合7405万美元)，而去年同期则为盈利18.6亿新台币。截至9月30日，该公司第三季度总收入为330.4亿新台币，与去年同期的376亿新台币相比减少了12.1%。
7.阳明海运第三季度从去年同期的盈利14亿新台币转而变成亏损高达42.3亿新台币。该公司第三季度的总收入为319亿新台币，同比下降14.5%。
8.万海航运第三季度总收入为152.7亿新台币，同比下降13.3%，但依然保持盈利，只是盈利数额从去年的18.1亿收窄至10.6亿新台币。
