2.航运界网11月28日消息，威廉姆.道尔（William Doyle）将于2018年1月初离开美国联邦海事委员会（FMC），结束其五年的任期。威廉姆.道尔在一份声明中表示，上周他已将自己的决定报告给了总统特朗普。
3.上海航运交易所近日宣布：远东干散货指数（FDI）和中国沿海成品油运价指数（CCTFI）正式对外试运行，“上海航运指数”再添新成员。经过近20年发展，“上海航运指数”已经覆盖了集装箱、干散货、油轮、买卖船、“一带一路”、船员薪酬、航运企业景气度等航运相关各大细分市场领域，形成了全面、权威、综合的指数体系。“上海航运指数”品牌系列已成为航运市场走势的风向标，为政府宏观掌握市场趋势和企业决策提供了客观依据，其中部分指数在指数挂钩协议、以指数为结算标的的运价衍生品等多个领域发挥了创新性、决定性的作用。
4.数据显示，2016年中国船舶险及货运险总保费收入136.84亿元，其中船舶险保费收入51.20亿元，货运险保费收入85.64亿元。2017年上半年，中国船舶险及货运险总保费收入83.02亿元，其中船舶险保费收入30.53亿元，货运险保费收入52.50亿元。
5.11月27日，一艘“特别”的重吊船正式进入中远海运特运运力名单。这艘名为“蔚蓝”的重吊船单吊起吊能力450吨、并吊能力900吨，是当前市场上在营运的唯一一艘载重吨超过25000吨同时起吊能力超过700吨的重吊船。这标志着中远海运特运正式进军单件900吨超重大件海上运输市场。
6.德国航运公司Oldendorff Carriers在日本大岛造船下单订造3艘62000载重吨Ultramax型散货船，新船预计在2020年交付。VesselsValue数据显示，不包括最新订单，Oldendorff Carriers的手持订单为16艘，交付期限为2017-2019年。
