2.近日，厦门检验检疫局连续检出2起外轮重大短重案例。厦门检验检疫局督促企业及时进行短重索赔，并持续跟进后续情况。据悉，来自澳大利亚的英籍散货船“CAPE OWL”所装铁矿砂实际到港货物重量为49032.3吨，比提单重量数少了1280.7吨，短重货值达7.9万美元；来自墨西哥的新加坡籍散货船“ATLANTIC MANZANILLO”所装铜精矿实际到港货物重量为17384.5吨，比提单重量数少了80.4吨，短重货值达13.4万美元。
3.《青岛港航发展蓝皮书》(简称《蓝皮书》)7日在2017东亚海洋高峰论坛上发布。预计未来5到10年内，青岛国际航运服务中心的建设和发展，将会服务航运、港口、船代、货代等4000余家航运企业，推动航运总税收实现翻倍，促进航运金融、保险、法律、咨询等高端航运服务业发展，港航业经济贡献度由目前的5%提高到10%，成为集聚产业要素资源的重要平台，拉动区域经济发展的强大引擎，提升城市核心竞争力的源动力。
4.从海口海事局了解到，9月开始，海口正式实施“船舶污染物接收、转运、处置联单制度”(下简称“联单制度”)，这是海口实现对船舶污染物的闭环管理、防止污染物的去向不明和二次污染的一项环保创新举措。
