行业报道

1.裕民航运与国际不同业界合组「绿色走廊」项目，打造液化天然气（LNG）动力船，专营澳洲和大陆间铁矿砂煤炭运输，但为了符合经济规模降低成本，裕民决定加大船舶到26万吨。裕民航运表示，裕民与不同产业界盟友共同研究建造液化天然气燃料动力（LNG-fuelled）Newcastlemax海岬型双燃料散装货轮，这艘货轮亦有传统燃油系统，属双燃料系统船舶。

2.DNV GL船级社近期已在德国汉堡和新加坡设立了2家数字化船队性能中心，以便支援配备了ECO Insight的客户对船队进行监测和优化。据悉，船队性能中心的专家系统将使用ECO Insight 平台，对客户的船舶数据进行核对，并且为船队和单艘船潜在的性能改善提供质量可控的数据和建议，比如识别航速、过多使用辅机或锅炉。性能中心将提供各种广泛和量身定制的船队监测。

3.6月17日上午，南通太平洋海工在扬州大洋造船码头顺利交付了第二艘全球最大38000立方米乙烯运输船（S1034）。挪威船东Ocean Yield、承租方Sabic及营运方Hartmann公司、DNV-GL船级社、苏美达集团、中信保等各方代表出席了仪式。

4.挪威运输公司Fjord1在挪威vyard Ship Technology船厂下单订造5艘新车客渡船。新船将由Havyard Design &Solutions设计，在2018年和2019年交付，合同总价值超过10亿挪威克朗（约合1.17亿美元）。