2.2016年，日本船企接获的出口订单量同比减少了80%以上，降至24年来的最低点。虽然手持订单依然能够提供约两年的工作量，但如果今年订单枯竭的问题持续，一些日本船企在2019年将面临无船可造的困境。日本船舶出口商协会公布的数据显示，2016年，日本船企接获的出口订单共计3716049 GT，相比2015年下降了83.3%。其中，在去年12月，日本船企接单量仅为8艘，而2015年同期接单量为63艘。
3.天海融合防务装备技术股份有限公司收到上海中世建设咨询有限公司的《中标通知书》，确认天海防务为上海国际港务（集团）股份有限公司引航船设计与建造项目的中标人，项目的中标价格约为1.82亿元。该引航母船外形庄严、刚毅，体现了我国公务船舶威严的特征和强烈的时代感，符合上海港引航站"维护主权、保障安全、精心引领、服务港航"的宗旨。
4.中远海控1月23日晚发布公告，根据2016年船舶退役计划，公司在2016年四季度拆解了八艘集装箱船，八艘船舶共计409914载重吨，以废钢船出售，处置价款净额约为2.12亿元。本次船舶拆解产生净损失合计约为6.38亿元，该拆解实现损益未经审计。
5.DNV GL与中远海运特种运输股份有限公司，在广州签署了合作框架协议。根据协议，DNV GL将为中远海运特运提供运输工程服务、动力定位失效模式及影响分析（DP FMEA）、项目管理等一系列服务，协助客户提升项目的安全与绩效。
6.近日，中船集团、中核集团和上海市政府在京签署《共同投资设立海洋核动力装备投资平台合作意向书》，三方宣布将联手研制海洋核动力装备，推进示范工程建设。
【航运史上的今天】
2011年1月25日，韩国第二大干散货海运公司Korea Line正式申请破产接管。
