行业报道

1.近日马士基集团在丹麦首都哥本哈根的Tivoli酒店召开了重大会议，而就在一个月之前，马士基集团曾在该酒店举行过一次年度资本市场会议。马士基召开的此次会议并未邀请媒体记者，但消息来源称，来自马士基海运及物流综合服务公司的500多名执行及以上级别的高层管理人员出席此次会议。

2.1天1艘！全球船舶传染“新年综合征”。这一现象如今在船舶行业似乎也开始受到传染，从去年12月15日到1月13日，近1个月的时间里，仅仅媒体报道的全球就发生了20多起船舶事故，涉及30多艘船，造成40人死亡，63人受伤和28人失踪。平均一天一艘的速度真的就好像传染了“新年综合征”。

3.菲律宾交通部声明表示，该部门计划于4月底开通达沃—桑托斯—印尼比栋的新海运航线，促进菲印之间贸易往来。另外两条线路分别是印尼、马来西亚的杜迈—马六甲航线和印尼波拉湾—马来西亚槟城—泰国普吉岛航线。据菲交通部长杜伽德介绍，Asean RORO符合“东盟经济一体化蓝图”、“东盟联通总体规划”、“文莱2011—2015行动计划”和“吉隆坡2016—2025交通战略规划”等东盟国家交通规划。

4.三年来中国在东南亚、澳大利亚甚至非洲寻找中国炼钢厂所需的原材料，印尼放松镍矿石出口禁令对中国来说是一个绝佳的机会。上周四，印尼出乎市场意料地取消镍矿石和铝土矿部分出口禁令，延长对铜精矿和其他精矿的出口禁令豁免。2014年1月矿石出口禁令实施之前，印尼是中国的镍矿石和铝土矿主要供应国。铝土矿是制铝的主要原料。中国在全球镍消费量中占比约30%，其中大部分镍被用于生产不锈钢。尽管中国经济增速放缓，但不锈钢生产保持强劲势头。

5.近日，记者从厦门港口管理局、厦门船东协会了解到，2016年厦门市财政局、厦门港口管理局对17家航企进行财政补贴，仅第二期的金额就达到1236万余元。2014年至今，厦门市发放航运业扶持资金共计4653万余元，惠及22家航运企业。政策实施以来，在做大厦门船舶运力规模、优化船舶运力结构、吸引外挂运力回归方面取得良好成效。为了进一步扶持我市水路运输做大做强，厦门将航运扶持政策再次延续三年，同时调整有关条款内容，提高部分条款奖励标准，增大航运扶持力度，引导航运企业加快转型升级，推动产业持续健康快速发展。

6.河北海事局13日透露，河北海事执法人员近日查处一起违反船舶排放控制区低硫燃油要求的船舶并立案调查，这是环渤海水域首例因使用不符合要求燃油被立案调查的案件。近日，河北海事局执法人员对停靠在曹妃甸港的某轮实施船舶排放控制区专项检查时，发现该轮在靠港前后没有进行过换油操作，执法人员对该轮进一步检查并抽取正在使用的油样，送交检验部门进行检测，检测结果显示其燃油含硫量不符合相关规定，海事执法人员对该轮进行立案调查并实施处罚。

7.2016年是大连港转型发展的重要时期，面对国内外宏观经济形势依旧严峻、腹地经济增速持续低迷的不利局面，港口取得了提质增效、转型升级的新成果。去年全年，大连港完成货物吞吐量3.55亿吨，同比增幅5.5%。油化品、汽车、矿石等主要货种实现大幅增长，海外投资、邮轮产业、跨境电商以及数据信息服务的发展取得显著成效。