行业报道

1.长航凤凰（000520）发布公告称，其公司控股股东天津顺航海运有限公司以暂定为人民币19亿元的标的（17.89%全部股份）转让给广东文华福瑞投资有限公司。在本次交易前，天津顺航为上市公司实际控制人，而本次交易后，上市公司实际控制人变更为陈文杰。
 
2.韩国工业数据显示，2017年韩国造船厂的裁员潮仍将继续，预计今年三大船厂合计裁员4000多人。其中，大宇造船约裁员2000人；三星重工1800人；现代重工方面虽未公布具体裁员人数，但也有裁员计划。
 
3.自2016年9月韩国最大班轮公司韩进海运申请法院破产保护后，现代商船成为韩国唯一一家经营远洋航线的班轮公司，但是好景不长，现代商船又迎来新的竞争对手——SM Line。SM Line1月8日宣布，该公司的开业典礼已于1月6日在韩国首尔正式举行，董事长Kim Chil-bong及200名员工共同出席此次活动。据悉，SM Line集运公司共有12条集装箱船，并于今年3月正式开始运营。
 
4.宁波港（601018）12日傍晚发布公告称，蔡申康先生因工作原因申请辞去公司董事会副董事长、董事、总裁职务，同时亦辞去公司董事会战略委员会委员职务；王峥先生因工作原因申请辞去公司董事会董事、副总裁、财务总监职务，同时亦辞去公司董事会战略委员会委员职务。
 
5.航运咨询机构德路里（Drewry）日前表示，即便在今年4月集运市场上形成更大的联盟，北欧地区的港口也并不会因此减少服务频率。该机构表示，根据海洋联盟和THE联盟公布的2017年服务时间表，新集运联盟的航次变化可能仅基于时间表出现有限的影响。其亚洲-北欧航线和北大西洋贸易航线总循环数仍然保持不变，个别港口也不会出现大规模的变化。
 
6.据新华社报道，阿里巴巴集团正考虑在保加利亚设立一个欧洲物流中心。该报道援引保加利亚政府声明称，阿里巴巴集团、钧石能源有限公司与金保利集团的代表周三会见了保加利亚总理鲍里索夫（Boyko Borissov），探讨在当地投资事宜。
 
【航运史上的今天】
2012年1月13日，歌诗达邮轮“康科迪亚”号在意大利附近海域触礁搁浅，触礁事故共造成32人死亡。