2.在以3140万美元成功收购韩进海运亚美航线资产后，韩国大韩海运（Korea Line）计划明年4月推出2条跨太平洋航线服务，将连接中国、韩国及美西海岸港口。
3.近日，中集来福士海洋工程有限公司总裁王建中在一个会议上表示，中国企业开始真正涉足深水钻井是近十年的事情，之前国产化率不足10%，而目前已经达60%，建造周期从50个月缩短到30个月，覆盖了全球主要的产油区，包括海况条件最为恶劣的挪威北海，进步巨大，已经在领域里获取了产业自信。
4.从美国联邦海事委员会（ FMC ）获悉，近日，该委员会完成对THE Alliance的审查，拟议的该联盟协议（第012439号）从2016年12月19日开始正式生效。此外，委员会决定允许协议在与各方进行实质性和建设性讨论后生效
5.今年以来，连云港港充分开发货源市场，广揽货物运输业务，货物吞吐量持续保持稳定增长态势。今年1—11月份，港口货物吞吐量累计完成2.02亿吨，同比增长4.4%，为圆满完成年度生产目标奠定了良好的基础。
6.航运咨询机构Alphaliner表示，马士基航运和地中海航运组建的2M联盟与现代商船创建的“2M+H”战略合作协议，将限制现代商船未来的发展能力，现代商船将为获得2M联盟合作付出沉重代价。
【航运史上的今天】
1773年12月16日，诱发北美独立战争的波士顿倾茶事件爆发。12月16日，塞缪尔·亚当斯率领60名自由之子化妆成印第安人潜入商船，把船上价值约1.5万英镑的342箱茶叶全部倒入大海。波士顿茶叶事件是美国建国的主要国家神话之一，也是美国独立战争爆发的导火线。
1773年，英国政府通过《救济东印度公司条例》，该条例给予东印度公司到北美殖民地销售积压茶叶的专利权，免缴高额的进口关税。东印度公司因此垄断了北美殖民地的茶叶运销，其输入的茶叶价格较"私茶"便宜百分之五十。该条例引起北美殖民地人民的极大愤怒，纽约、费城、查尔斯顿人民拒绝卸运茶叶。
