1.韩进海运正在拟定重组计划，将出售超过半数自有船队，并归还租用的集装箱船。如果这项计划获得破产法院批准，韩进海运将转型为亚洲的小型区域营运商。
【港口】
2.近几年来，西非地区的集装箱码头正准备应付更大型化的船舶。尤其引人瞩目的是A.P.穆勒-马士基集团旗下的马士基码头公司战胜了埃博拉病毒的挑战，正在西非港口密集布局。
3.国际运输论坛（ITF）发布了题为《巨型船舶的影响》（The Impact of Mega Ships）的报告，认为集装箱船舶大型化和承运商的营运联盟化是造成港口拥堵的罪魁祸首。指出集装箱承运商要求公共部门来补贴航运业的船舶大型化计划是不合理的。
4.加拿大卑诗省的鲁珀特太子港正在为件杂货船舶寻求建造码头的可能性。它同位于西雅图的码头运营商SSA Marine子公司Western Stevedoring签订协议，评估建造80公顷码头的可能性，来处理林产品、钢铁、汽车、散装精矿等其它原料。
5.日前，交通运输部印发《长江等内河航运市场秩序专项治理行动方案》，提出排查治理长江等内河航运市场存在的不规范、不安全、不公平的经营行为，专项治理自今年10月1日起实施，为期1年。
【船厂】
6.据韩国媒体报道，韩国银行近日同意为现代重工发放预付款保函，允许现代重工继续推进新造船项目。消息人士称，包括现代重工主要债权人KEB韩亚银行在内的7家韩国银行决定，在下个月月初之前为现代重工发放预付款保函，从而缓解了后者自8月9日开始无法与希腊船东签署新订单的危机。
7.1～8月份，全国造船完工2215万载重吨，同比下降12.5%。承接新船订单1787万载重吨，同比增长18.7%。8月底，手持船舶订单11421万载重吨，同比下降15.5%，比2015年底下降7.2%。
【液散】
8.据路透消息，招商局集团高管称，该集团下属的两家子公司在新加坡成立一个能源分支，为集团自己的运输船队提供船用燃料。招商局能源贸易有限公司计划明年交易200万吨船用燃料，这是去年新加坡船用燃料交易量的4%。新加坡是全球最大燃料补给港。不过，该公司还没有获得船用燃料补给牌照。
【业界】
9.近日，招商局集团作为第三家竞购者进入墨尔本港竞购的第二轮角逐，该港口预计最低出售价格为60亿澳元。墨尔本港是澳大利亚最大的集装箱港口，维多利亚州政府提供了该项资产的50年租约。今年6月的指示性报价结束后，第二轮竞购预计在9月进行。
【航运史上的今天】
1519年9月20日，葡萄牙航海家麦哲伦在西班牙国王支持下，率五艘帆船，265名水手，从西班牙桑卢卡尔港出发，开始了环球航行，试图寻找一条通往东印度群岛的西行航线。麦哲伦途中死于菲律宾的部族冲突中。虽然他没有亲自环球，他船上的水手在他死后继续向西航行，回到欧洲。
1865年9月20日，清廷命曾国藩、李鸿章设立江南机器制造总局。江南机器制造总局是清朝洋务运动中成立的军事生产机构，是清政府洋务派开设的规模最大的近代军事企业。为后来江南造船厂的前身。江南制造局最初的建设是向上海租界的美国公司旗记铁厂购买机械厂房和船坞而成立。
2012年9月20日，湄公河“10·5”案件在昆明市中级人民法院公开开庭审理。主犯糯康受审时，对策划劫持中国船只、杀害中国船员等罪行矢口否认。2013年3月1日，经再次审理被判死刑后，糯康被执行死刑。
