2.日前，日本海运公司商船三井船公司(MOL) 同它的子公司MOL Information Systems同横滨国立大学就关于远洋运输大数据的分析和使用联合研究事宜达成一致。这项联合研究的目的是提高开发分析经济与海运数据的能力，通过使用人工智能(AI)来更精确地预报远洋运输市场和燃油价格。合作者们也会进行新研究来研发管理支持工具。
3.港口码头也能作为不动产进行抵押了。近日，蚌埠市出台《港口码头确权和抵押登记实施意见》，在全国率先对该市港口码头进行确权，解决港口码头企业融资抵押难题，聚力打造淮河“黄金水运”。
4.印度航运业扩大Sagarmala项目的范围，以期向其港口和政府提供经济援助，加快建设货物和乘客海上和国内航线运输的基础设施，最终推进本国沿海运输业的发展。修改后的方案将对港口的财政补助提升至项目总成本的一半，剩余的成本支出将由各个港口和当地政府承担。
5.随着航运业运力过剩问题持续存在，严峻的市场环境导致运价进一步承压，一些船东选择将其船舶拆解处理。据NGO拆船平台数据，今年第二季度共有212艘船舶拆解处理，其中182艘在南亚拆船厂拆解（包括孟加拉国船厂、印度船厂和巴基斯坦船厂），占拆船总数的86%。
6.近日，武汉航运交易所在政府公共服务平台公开发布船员招募信息，12家船务公司面向社会招募615个船员岗位。据了解，航运业船员需求呈现结构性短缺，基础船员用工缺口大，船员行业“用工荒”有愈演愈烈之趋势。
7.据南加州新闻集团（SCNG）报导，自从中国8月初要求从美国货柜运往中国大陆必须提供第三方杀蚊证明，加州出口商即陷入手忙脚乱。随着8月初出发的货柜轮即将抵达中国港口，业者心中七上八下，深怕有任何闪失造成损失。
