1.近日，阿拉伯联合航运在迪拜总部召开了一次特别股东大会，全体股东通过投票的方式一致同意与赫伯罗特合并的提议。合并后，赫伯罗特和阿拉伯联合航运的占股比例分别是72%和28%。而在签订正式的协议之前，还需完成一些有关法律及行政管理的工作。
2.世界范围内的承运人都不允许在其船舶上装载未及时提供VGM信息的装货集装箱。为遵循该全球规定，从7月1日起，所有船公司都将在所有国家实行“无VGM信息，拒装载上船”的规定。截至目前，主要的班轮公司均在各自官方网站上发布VGM提交方式。
【港口】
3.日前，奥克兰城市委员会投票否决了“从犹他州新建的码头运输煤炭至亚洲市场”的计划。投票在长达四个小时的辩论后进行，此次运输计划的否决主要因为卫生部门对于煤尘环境污染的担忧。投票促使了一项法令的诞生，即禁止通过奥克兰码头和散货设备运输、处理、储存煤和石油焦。禁令的支持者表示，研究表明煤炭运输和储存会带来污染风险。
【船厂海工】
4.据Golden Destiny最新报，上周船东共订造了29艘新船，包括7艘散货船、14艘集装箱船、1艘滚装船和7艘特种运输船，总运力达到689,725载重吨。其中，有11艘新船具体造价并未公布，剩余18艘新船总投资成本约为3.948亿美元。新船订单量相比之前一周上升了314%。
5.上海长航国际海运有限公司与新加坡毅之安控股有限公司合资组建的中外运长航（天津）海上工程有限公司在天津自贸区正式挂牌成立。该公司的正式营运，标志着长航国际从传统的海上运输业进军海上风电“运输+安装”市场迈出了实质性的一步，为将海上风场建设打造成为中国的“第二高铁”，为“中国制造”走向世界奠定了基础。
【干散】
6.淡水河谷完成了向以工银国际为主导的联合体出售 其所拥有并运营的 3 艘 40 万载重吨超大型矿砂船的交易。工银国际是中国工商银行的全资子公司。此次交易总额约 2.69 亿美元，将于交船后向淡水河谷支付，预期交船时间为 2016 年 8 月。
【液散】
7.根据伊朗原油提升计划,7月份伊朗石油出口沙特和伊拉克的市场份额将下降，但比去年同期高约70％。有关人士表示，在七月每天出口量约214万桶，低于六月份的231万桶，这是自2012年1月的最高水平。下降主要是归因于韩国削减购买超轻石油，另一方面欧洲客户降低原油进口。
8.加拿大野火、尼日利亚反叛分子袭击输油管线、委内瑞拉发生经济危机，过去几周使全球石油的日供应下降逾200万桶。对27位经济学家和分析师调查显示，2016年布兰特原油均价料为每桶45.2美元，比上月调查结果高1.6美元。
【业界】
9.中国船级社总裁孙立成于华盛顿召开的国际船级社协会第73次理事会上当选为IACS主席，任期自2016年7月1日至2017年6月30日。
10.德国北方银行把价值50亿欧元（约合55亿美元）的航运金融不良贷款投资组合转让给了其当地股东汉堡和石勒苏益格-荷尔斯泰因联邦政府。同时，德国北方银行将得到来自欧盟的24亿元转让价，这将抵消由担保交易造成的26亿欧元的损失。
【航运史上的今天】
1994年7月2日，巴拿马籍“阿波罗海”轮失踪，36名中国籍船员下落不明。据了解，广州远洋运输公司受香港福星公司委托代管福星公司无力承担的部分航运业务，并以劳务外派形式为其配备36名船员。“阿波罗海”轮装载12.4万吨铁矿石，从南非萨尔达尼亚湾驶往我国北仑港，后中途失踪。
