2.根据著名船舶经纪公司 Banchero Costa (简称Bancosta)周四发布的报告，今年 Handysiz-Ultramax（20000-65000DWT)这个船型范围内的船舶其总运力将会增加7%，至2.5亿DWT。根据Bancosta报告数据显示，到2016年2月底，2万-6.5万吨的干散货船舶数量为5326艘。其中，900艘（占总运力的36%）的船型为SUPRAMAXE(5万-6万吨）；456艘（占总运力的8%）的船型为HANDYSIZE(2万-5万吨），剩下的1418艘为3万-4万载重吨级别。
3.1～2月份，全国造船完工420万载重吨，同比下降24.4%。承接新船订单95万载重吨，同比下降75.1%。2月底，手持船舶订单11898万载重吨，同比下降19.4%，比2015年底下降3.3%。1～2月份，全国完工出口船399万载重吨，同比下降20.2%;承接出口船订单86万载重吨，同比下降75.2%;2月末手持出口船订单11351万载重吨，同比下降19.7%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的94.9%、90%和95.4%。
4.近日，南通中远重工与俄罗斯Zvezda船厂举行“吊机项目”的签约仪式。项目包含1台1200T龙门吊、4台100吨门座机和2台320T龙门吊。Zvezda船厂为俄罗斯最大的造船厂之一，该项目也是俄罗斯普京总统振兴俄罗斯造船计划的重要部分。
5. 近日，广东中远船务为荷兰VROON B.V.公司设计建造的第六艘符合AMSA最新规范的牲畜运输船成功命名为“GRAYMAN EXPRESS（格里曼快航）”。“GRAYMANEXPRESS”轮牛栏净面积4500平方米，能装运3000头成年牛，总长134.8米，最高航速17节，能续航30天。该船采用具有革命性的蝴蝶结船体设计，确保所运输的动物拥有舒适环境，其配备的自动饮水系统、自动饲料投送系统、通风系统等动物生活设施均高标准通过澳大利亚AMSA检验。
6.泰国船东Precious Shipping总经理Khalid Hashim近日表示，近期处于持续低迷的散运市场在2017年开始将出现复苏机会，这是由于2017年船报废的船舶数量可能将超过新船交付量。Hashim指出，截至3月13日，今年散货船的报废总运力已达到1120万载重吨，根据这一情况推断，截至2016年底约有5500万载重吨的散货船将从全球散货船船队中撤出。而在市场运力供应方面，今年加入市场的新造散货船预计将达到4000-4500万载重吨，低于预期的拆船总运力。
