行业报道

【干散】
1.2月17日波罗的海干散货指数情况：BDI 307 (+6) BCI 223 ( 0) BPI 357 (+11) BSI 259 (+7) BHSI 186 (+2)

【集运】
2.航运界网17日独家获悉，现代商船（Hyundai Merchant Marine，HMM）向其船舶出租人、经营人等合作伙伴及下属分支机构发出通知，称邀请公司全部债权人赴其韩国总部商讨处理债务和重组事宜，若无法达成共识，则公司将提出破产保护申请。

3.据路透社消息，马士基航运、地中海航运以及其他13家集运公司已决定改变其定价方式，从而解决欧盟反垄断调查，规避所有罚款。

【港口】
4.希腊码头工人近日新发起一场为期两天的罢工运动。路透社报道，希腊港口工人工会抗议希腊最大的两个港口被收购使得希腊国家的救助计划私有化。

5.据摩洛哥《晨报》网站2月14日报道，摩洛哥国家港口局（ANP）数据显示，2015年摩全国港口货物运输量为1.1亿吨，同比下降4.3%。其中，谷物运输量下降24.9%，蔬菜水果下降16.9%，碳氢化合物下降11.1%，化肥下降8.5%，钢铁制品增长28.3%，木材制品增长20.4%。

6.据南非《邮卫报》2月13日报道，受南非经济增速放缓和兰特币值回升乏力影响，彭博社发布的1月南非港口集装箱吞吐量跌至2011年2月有数据记录以来最低，其中散货进口和出口分别下降30%和12%。

【船厂】
7.受全球经济和国际贸易低迷影响，中国造船业2015年深陷困境，7家上市船企预亏共计逾71亿，多地出现船企破产潮。国金证券交通运输行业分析师苏宝亮表示，中国造船业摆脱供过于求的亏损状态至少需要3年。

8.克拉克森公布的数据，上月，全球新船订单量仅为16艘、45万CGT，这是自2009年5月18日（28万CGT）以来的最低水平。其中，中国船厂获得了10艘新船订单，共计32万CGT，占全球市场份额的71.6%。这也是中国船厂自2009年5月的6万CGT以来，月订单量最少的一次。

9.江西江州联合造船有限责任公司接到保函银行的通知，该公司与德国SLOMAN NEPTUN船运公司签定的16500吨IMO二类化学品船的首批生效款到帐，标志着该船舶建造合同正式生效。

【业界】
10.外媒援引巴西贸易部长称，巴西将接受伊朗用欧元和其他货币支付飞机、汽车和机器贸易的款项，以规避美国对伊朗仍未取消的制裁。在与六大国达成核协议后，伊朗寻求用欧元结算债务和出售石油，以降低对美元的依赖。

11.穆迪将中国石化、中国石油、中国海洋石油AA3评级列入负面观察名单。

12.据伊朗国家石油公司称，自一月初解除经济制裁后，伊朗已将其首批石油货物装船。该船隶属法国石油集团道达尔（Total SA）旗下，目前,船已驶往欧洲。伊朗国家石油公司称，首次三艘船舶将会运输400万桶原油。

13.近日，国际海事组织 (IMO)出版了作为A.1106(29)决议的船载船舶自动识别系统(AIS)操作使用指南。这一操作指南，是为促进船舶自动识别系统安全和有效使用开发的。特别是告诉船员如何使用，限制和潜在的用途。这是他们在操作船舶自动识别系统应该加以考虑。