1.根据船公司和货代的反馈，整个2015年船公司一直处于亏本经营的状态，而刚刚过去的2015年最后一个月作为传统的年末旺季，在行业经历了长时间下行后终于出现了短期向好的迹象。多家船公司也选择在此时宣布上调航线运费及附加费。1月14日后陆续执行。
2.近日，长航货运有限公司在武汉揭牌成立，成为长航集团干散货运输新平台。长航集团总经理、党委书记姚京汉寄望该公司“争当创新改革、绿色航运、塑造品牌、安全生产的排头兵”。
3.丹麦船舶金融（DSF）近日表示，2016年油船市场可能不会像2015年一帆风顺。该机构在最近的报告中指出，原油船市场目前存在潜在拆船活动极少及新船订单数量庞大两大问题，尽管2015年原油船需求表现强劲，但这并未反映出市场终端用途的基本面需求。
4. 日前，八国船级社认证了鞍钢YP40、YP47大型集装箱船用止裂钢80mm以下规格，一次性通过ABS、DNV GL、CCS、LR等船级社认证，源于鞍钢产品性能满足船级社及用户要求，止裂性指标Kca达到9000以上，YP40Kca达到10000以上，远超日韩钢企指标。
5.从近日召开的2016长江航务管理工作会议上获悉，2015年，长江干线货物通过量达到21.8亿吨，与2010年的15.02亿吨相比，5年增长超过45%。交通运输部长江航务管理局局长唐冠军表示，“十二五”期，长江航运在国家战略的指引下，大力推进航道整治建设、运力结构调整、港口转型升级和科技创新，长江干线的通过能力显著提升。
6.近日，随着中国市场的担忧情绪加重利空，美国航运股也出现“集体跳水”之势，并由散货船东惨痛领跌。当天，共有16只纽约上市的航运股跌幅超过10%。其中大部分是在散货船板块，但油轮、集装箱船和海工船东也未能幸免。
6.近日，随着中国市场的担忧情绪加重利空，美国航运股也出现“集体跳水”之势，并由散货船东惨痛领跌。当天，共有16只纽约上市的航运股跌幅超过10%。其中大部分是在散货船板块，但油轮、集装箱船和海工船东也未能幸免。
7.据悉，澳大利亚海工服务供应商Programmed近日与Bhagwan Marine Services签署协议，出售旗下子公司Broadsword MarineServices运营的全部28艘海工船中的27艘，以及其他设备，总价格约为1770万美元。Bhagwan将在未来2年完成支付。Programmed将使用这笔交易获得的资金来偿还债务。此外，Programmed称，这笔交易最终取决于尽职调查和银行及董事会批准。
8.由于造船业长期衰退，订单撤销及海工项目建造延期，韩国三大船企2015年面临巨额营业亏损，或创史上最高纪录。最新公布的数据显示，现代重工、大宇造船、三星重工去年营业亏损总计或将超过8万亿韩元（约合66.6亿美元）。如果这一数字得以证实，这也将是韩国三大船企首次同时报出营业亏损。
