行业报道

1.中远集团与中海集团重组成立中国远洋海运集团有限公司。2016年1月4日下午，中共中央组织部副部长王京清宣布了党中央、国务院关于中国远洋海运集团有限公司主要领导配备的决定：许立荣同志任中国远洋海运集团有限公司董事长；万敏同志任中国远洋海运集团有限公司总经理。
 
2.日本邮船(NYK)已经宣布2016年2月开始退出亚洲到大洋洲航线，影响的相关航线为日/韩到澳洲的NAE线和东南亚到到澳洲的AAX航线。
 
3.煤炭运输需求节前低迷 沿海煤炭运价承压下跌。前期天气、压港、煤炭资源不足等等因素拉动市场上涨的效应逐渐减弱，需求低迷又重新主导市场走势，运输行情遭遇拐点并快速下滑。
 
4.1月1日起，上海边检部门全面简化船舶出入港手续：在中国境内港口间移泊的境外船舶在办理边检手续时，将无须向边检提供纸质申报单证。上海边检部门当日对记者表示，这意味着 船舶通关时间缩短为“零”。
 
5.目前有众多中国船东已开始拆解18年船龄以内的船舶，于1998年至1999年之间建造的28艘船舶中已有19艘于2013年到2015年之间拆解，该数据进一步说明了为中国船东挂中国船旗的船舶提供拆船补贴的政策已显效果，增加的拆解量有利于基础市场的平衡。
 
6.国有船厂倒闭是正常事件。五洲船舶破产，几乎不会有社会震荡——浙江私营船企众多，熟练工人走到哪里都有饭吃。即便走向其他行业，劳动力也能被快速消化。劳动力富余是企业家的福音，低廉的用工成本利于企业扩张，新企业也会迅速增加。
 
7.克拉克森最新数据显示，截止2015年11月末，上海外高桥造船的手持订单量超过300万修正总吨，已经跃居全球第五。此前，韩国船厂已经连续数年占据手持订单量全球前五的位置。
 
8.航运界网----中国最大的航运新媒体。现因业务发展需要，正全力招聘内容编辑。如果你深爱着航运业，同时又对传媒和互联网感兴趣，那么请投简历至我们邮箱。