行业报道

【干散】
1.2015年11月25日波罗的海干散货运价指数情况：BDI 546 (+18) BCI 807 (+76) BPI 463 (+3) BSI 467 ( 0) BHSI 285 ( 0)

2.穆迪：亚洲钢铁行业盈利疲弱。亚洲钢铁行业的负面前景反映出利润减弱。预计中国2016年钢铁需求将减少5%。
 
【集运】
3.伴随着冷空气的到来，航运市场也陷入寒冬。在需求未见反弹的情形下，运价只能在低位持续徘徊。过去三周，亚欧航线的基准集装箱运费暴跌70%，是自2008年全球金融危机以来最严重的下滑。
 
【港口】
4.位于黑海的新罗西斯克港深水泊位的建成，将允许10,000teu的集装箱船可终年停靠俄罗斯，第一次成为不冻港。新的深水码头在Nutep公司的集装箱码头进行建设，是新罗西斯克港最大的集装箱码头。

5.马来西亚西港2014年处理了巴生港76%的集装箱吞吐量，在11月初上调集装箱的关键操作费用15%。这是14年来西港首次关税费率，而市场也早有预期。
 
【业界】
6.国务院关税税则委员会日前通知海关总署表示，我国给予有关最不发达国家97%税目产品零关税待遇的实施方案，已经国务院关税税则委员会第三次全体会议审议通过，并报国务院批准。
 
7.据国际航运协会ICS通报，印度尼西亚已在国际海事组织大会第二十八届例会中通过一项声明表示同意执行《压载水公约》。在经过进一步确认IMO的统计数据后，Sekimizu先生宣布，《压载水公约》确定将于2016年11月24日正式生效。

8.据CHINA DAILY：招商局集团将在立陶宛成立物流合资企业。
 
【船厂海工】
9.据业界人士披露，福建省船舶工业集团有限公司其辖属的国有与国有控制企业仍是福建船舶行业的中坚力量，今年1至10月，创工业产值74.8472亿元，占全省的37％；创出口产值67.9867亿元，占全省的59％。

10.据克拉克松公布的最新世界船厂监测报告数据显示，在2015年新造船投资中，日本船东已超越希腊船东。截止2015年9月，日本船东投资了大约55亿美元用于新船，占全球新船投资金额的14%。

11.欧盟和日本反对韩国对造船企业的支持，诸如韩国产业银行（KDB）等国营银行对大宇造船的资金支持。韩国政府已经起草一份报告，解释财政支持并非由韩国政府补助。